هناك بعض التطورات الهامة فيرفع بومالصناعة هذا العام، بالإضافة إلى خيارات الطاقة الجديدة.

في شهر مارس، أطلقت شركة Snorkel Boom Lift.

الجديدرفع بوممع أقصى ارتفاع للعمل يبلغ 66 مترًا، مما يوفر نطاق تمديد رائد في الصناعة يبلغ 30.4 مترًا، وسعة منصة غير محدودة تبلغ 300 كجم. يعتبر Boom Lift مثاليًا للمباني الشاهقة ومهام الصيانة، ويمكن أن يصل إلى مستوى 22 طابقًا للمبنى.
رفع بومهي أول منصة عمل جوية ذاتية الدفع في العالم يمكنها الوصول إلى ارتفاع عمل يصل إلى 66 مترًا. "لذلك،" قال ماثيو إلفين، الرئيس التنفيذي لشركة Snorkel: "نحن نعمل بشكل أساسي على إنشاء سوق. نحن نرى العديد من الفرص لـ Boom Lift، وقد اجتذبت اهتمام العملاء من العديد من مشاريع الملاعب قيد الإنشاء وأنشطة الصيانة لمنشآت البتروكيماويات.
وأوضح إلفين أنه عندما تصبح المباني أكبر وأكثر تعقيدًا في التصميم، لا يحتاج المقاولون إلى معدات يمكن أن تصل إلى مستوى أعلى فحسب، بل يحتاجون أيضًا إلى مستوى أعلى من المعدات.
النطاق الممتد منرفع بومتبلغ مساحتها 30.5 مترًا مربعًا، وهي أكبر مجموعة عمل بين المنتجات المماثلة بمساحة 155,176 مترًا مكعبًا. ويدرس مهندسو الشركة نماذج أخرى من أذرع التطويل التلسكوبية عالية المدى والتي سيتم إطلاقها في عام 2021.
من المؤسسات الكبيرة إلى المؤسسات الصغيرة، يواجه مهندسو MEC التحدي المتمثل في تطوير حلول لآلاف من وظائف البناء التي يقل طولها عن 40 قدمًا والتي تتطلب التواصل.
وفقًا لشركة MEC، "يوفر أصغر ذراع تلسكوبي في السوق اليوم ارتفاعًا للعمل يصل إلى 46 قدمًا، وهو عادةً ما يكون أكثر من الماكينة المطلوبة للعمل." ردًا على ذلك، أطلقت الشركة المصنعة الأمريكية تلسكوبًا جديدًا يعمل بالديزل 34-J هذا العام. الذراع، الذراع مضغوط جدًا، ولكنه يمكنه تحمل دور ذراع البناء في الأراضي الوعرة.
يبلغ ارتفاع العمل للنموذج 12.2 مترًا (40 قدمًا)، والذراع القياسي 1.5 مترًا (5 أقدام)، ويبلغ نطاق الحركة 135 درجة. إنه خفيف وصغير الحجم، ويزن 3900 كجم فقط (8600 رطل) دون المساس بالمتانة. ميزة أخرى هي أنه يمكن سحبها بشاحنة ومقطورة كاملة الحجم، أو يمكن تركيب ثلاث وحدات على شاحنة مسطحة. كما أن لديها منصة قياسية مقاس 72 بوصة، بما في ذلك مدخل ثلاثي الجوانب مع أبواب جانبية.
وبطبيعة الحال، هناك جميع الأحجام بينهما. قامت Haulotte بتوسيع خط إنتاج الديزل هذا العام. تم إطلاق ارتفاع العمل HT16 RTJ في يونيو بارتفاع عمل يبلغ 16 مليونًا. يتمتع HT16 RTJ O / PRO (HT46 RTJ O / PRO في أمريكا الشمالية) بنفس خصائص التصميم والأداء مثل الموديلات الأخرى في سلسلة RTJ. يمكن أن يوفر ذراع الرافعة سعة منصة مزدوجة تبلغ 250 كجم (550 رطلاً)،
يسمح محرك العمود الميكانيكي باستخدام محرك أصغر بقدرة 24 حصانًا / 18.5 كيلووات، وهو محرك أبسط مع الحفاظ على نفس الأداء مثل أذرع RTJ الأخرى في النطاق. وبفضل هذا المحرك الأصغر حجمًا، لم تعد هناك حاجة إلى محفز أكسدة الديزل (DOC). في البلدان/المناطق الخاضعة للوائح المستوى الخامس، لا يوجد أي شرط لاستخدام مرشحات جسيمات الديزل (DPF).
مع إصدار معيار ANSI، أصبحت السعة المزدوجة هي معيار الصناعة، ودخل المعيار أخيرًا حيز التنفيذ في يونيو من هذا العام. في الربع الثاني من عام 2020، أعلنت Skyjack عن توسيع نطاق ذراعها، والذي ركز معظمه على منتجاتها التي يبلغ طولها 40 قدمًا و60 قدمًا، وتفاخرت إلى حد كبير بالزيادة في سعة المنصة.
"نظرًا لأن طريقة استشعار الحمل ANSI A92.20 المحدثة تعني إيقاف تشغيل الجهاز عند التحميل الزائد، فقد قررنا توسيع وظائف الجهاز من خلال توفير تقييمات السعة المزدوجة،" يوضح كوري كونولي، مدير منتج Skyjack. "وهذا يساعد في النهاية على سهولة الانتقال للمستخدمين". وقد تم توسيع هذه التغييرات لتشمل خط إنتاجها العالمي لإنشاء منتج موحد عالميًا.
تم إطلاق نموذج رفع ذراع الرافعة عالي السعة من شركة JLG لأول مرة في عام 2019 بأهداف مماثلة. يمثل HC في HC3 قدرته العالية، ويمثل 3 مناطق العمل الثلاثة التي يضبطها الجهاز تلقائيًا.
يمكن أن توفر وزنًا يبلغ 300 كجم في نطاق العمل بأكمله، ووزنًا يتراوح بين 340 كجم إلى 454 كجم في المنطقة المحظورة، مما يسمح لثلاثة أشخاص باستخدام الأدوات الموجودة في السلة، مع إمالة جانبية قدرها 5 درجات.
على سبيل المثال،رفع بومتم إطلاقه لأول مرة في معرض باوما 2019، بارتفاع عمل يبلغ 16.2 مترًا ونطاق تمديد أقصى يبلغ 13 مترًا، اعتمادًا على حمل المنصة ودوران 360 درجة.
عادت شركة Genie، التي سبق لها أن أطلقت سلسلة من Boom Lift، إلى تنسيق أحادي السعة مع سلسلة J الجديدة هذا العام. تم تصميم سلسلة SThe J لتكمل XC للخدمة الشاقة وناتئها الهجين FE.
تبلغ سعة المنصة غير المقيدة لكلا الطرازين 300 كجم (660 رطلاً)، ويبلغ طول الذراع 1.8 مترًا (6 أقدام)، ويبلغ ارتفاع العمل 20.5 مترًا (66 قدمًا 10) و26.4 مترًا (86 قدمًا) على التوالي. تم تصميم هذه السلسلة لاستكمال الصيانة. يمكن أن تؤدي عمليات الفحص والطلاء وغيرها من العمليات العامة على ارتفاعات عالية، بدلاً من أعمال البناء الثقيلة في سلسلة Xtra Capicity (XC)، إلى تقليل تكلفة الملكية بنسبة تصل إلى 20%.
يعمل ذراع الرافعة المكون من قسمين والسارية ذات الطبقة الواحدة على توفير التكاليف من خلال التخلص من أجهزة استشعار الطول والكابلات والأجزاء القابلة للارتداء. بالمقارنة مع ذراع الرافعة العادية بنفس الارتفاع، يتطلب النظام الهيدروليكي الجديد زيتًا هيدروليكيًا أقل بنسبة 33%. كما أنها تزن أقل بمقدار الثلث من طفرة مماثلة.
يوفر Boom Lift خيارات إضافية، حيث يصل وزنه إلى 10,433 كجم (23,000 رطل)، ويمكن تجهيزه بنظام Genie TraX، وهو نظام مسار مستقل من أربع نقاط للقيادة المرنة في التضاريس الصعبة.
أكدت شركة Dingli أن سلسلتها الكاملة من نماذج ذراع الرافعة الكبيرة ذاتية الدفع متاحة الآن في الإصدارات الكهربائية.
منذ عام 2016، أطلق مركز البحث والتطوير 14 ذراعًا بنطاق ارتفاع عمل يتراوح من 24.3 مترًا إلى 30.3 مترًا. سبعة من هذه الطرازات تعمل بمحرك احتراق داخلي، وسبعة منها كهربائية. يمكن أن تصل سعة سلة الطراز إلى 454 كجم.
تدعي شركة Dingli أنها الشركة المصنعة الوحيدة في العالم للإنتاج الضخم لأذرع الرافعة الكهربائية ذاتية الدفع، بوزن 454 كجم وارتفاع عمل يزيد عن 22 مترًا. الآن، تتضمن مجموعة منتجات ذراع الرافعة نماذج تلسكوبية تتراوح من 24.8 مترًا إلى 30.3 مترًا.
تم تطوير سلسلة محركات المحركات الكهربائية والديزل على نفس المنصة، حيث 95% من الأجزاء الهيكلية و90% من الأجزاء تكون عالمية، وبالتالي تقليل تكاليف الصيانة وتخزين الأجزاء والعمالة.
تم تجهيز الطراز الكهربائي ببطارية ليثيوم عالية السعة 80V520Ah، والتي تدعم 90 دقيقة من الشحن السريع ومتوسط ​​أربعة أيام من الاستخدام.
ويشارك المصنعون أيضًا في الأذرع التلسكوبية. حتى الآن، تم تصميم رافعاتها ذات الذراع بشكل مشترك مع شركة Magni الإيطالية. وسوف تستمر هذه العلاقة. لقد استثمرنا هذا العام 24% من أسهم شركة Teupen، وهي شركة ألمانية متخصصة في مجال منصات الزاحف، وسيكون تطوير خط ازدهارها هو نفسه أيضًا. ستركز شركة Teupen على تطوير منصات عمل جوية ذاتية الدفع كبيرة جدًا يتراوح ارتفاعها بين 36 مترًا و50 مترًا.
قال مارتن بوروتا، الرئيس التنفيذي لشركة Teupen: "يجب علينا دائمًا أن نبقى في المقدمة من حيث الوزن والطول والتواصل، لأن المصاعد العنكبوتية يجب أن تكون خفيفة قدر الإمكان لتوفير أقصى قدر من الأداء الذي يمكننا تقديمه".
أطلقت LGMG للتو رافعة الذراع T20D إلى السوق الأوروبية. يبلغ الامتداد الأفقي لـ T20D 17.2 مترًا (56.4 قدمًا)، ويبلغ ارتفاع العمل 21.7 مترًا (71.2 قدمًا)، وتبلغ سعة المنصة 250 كجم (551 رطلاً)، مما يعني أنه يمكن لمشغلين اثنين شغل المنصة.
ستقوم LGMG بتوسيع نطاق منتجاتها مع T26D في الربع الثاني من عام 2021. T26D هو الأول في سلسلة أكبر من أذرع الرافعة. يبلغ امتدادها الأفقي 23.32 مترًا (76.5 قدمًا)، وارتفاع العمل 27.9 مترًا (91.5 قدمًا)، وسعة منصة مزدوجة تبلغ 250 كجم / 340 جرامًا (551 رطلاً / 750 رطلاً). والهدف هو توفير 32 مليون جهاز كحد أقصى بحلول نهاية عام 2021.
ستطلق شركة Sinoboom سلسلة من أذرع الرافعة الثقيلة إلى السوق في وقت لاحق من هذا العام. تتيح سعة التحميل المزدوجة البالغة 300 كجم / 454 كجم للعمال رفع المزيد من الأدوات، وبالتالي تحسين كفاءة العمل. في المستقبل، يبلغ ارتفاع العمل المخطط له 18 مترًا - 28 مترًا، وذلك باستخدام منصات العمل الجوية ذات الذراع التلسكوبي الكهربائي النقي، ومقصات الطرق الوعرة الكهربائية والهجينة النقية، ومنصات العمل الجوية ذات الذراع التلسكوبي والمفصلية التي تلبي معايير المرحلة الخامسة الأوروبية. سوف ينضم إلى عائلة المصاعد الكهربائية في Sinoboom.
تعد ZPMC أحد العملاء المعتمدين لمجموعة XCMG وقد استخدمت الأجيال السابقة من XCMG MEWP في العديد من مصانع تصنيع آلات الموانئ الواقعة على الساحل الشرقي للصين.
عند تعليقه على طفرة XCMG الجديدة، قال ليو جيا يونغ، المدير العام لسفن ZPMC ومعدات البنية التحتية، في الحفل إن سلامة العشرات من أذرع الرافعة التي تم تسليمها إلى ZPMC تم تعزيزها من خلال إضافة أضواء الأشعة تحت الحمراء، والتعرف على الوجه، ووظائف تجنب الاصطدام بالجنس. يلبي نظام التصادم المتطلبات الخاصة لتصنيع آلات الموانئ الكبيرة.
يتم إرسال النشرة الإخبارية لـ Access International مباشرةً إلى صندوق الوارد الخاص بك كل أسبوع، وتحتوي على آخر الأخبار من سوق الوصول والمعالجة عن بُعد في أمريكا الشمالية.
يتم إرسال النشرة الإخبارية لـ Access International مباشرةً إلى صندوق الوارد الخاص بك كل أسبوع، وتحتوي على آخر الأخبار من سوق الوصول والمعالجة عن بُعد في أمريكا الشمالية.
كجزء من مشروع طويل الأجل، قد يعني هذا أن صناعة الرافعات البرجية أقل تأثراً بالوضع العالمي لـ Covid-19، أو قد يكون هناك بعض الوقت في انتظارنا لمعرفة تأثيرها. وفي كلتا الحالتين، يتم إنجاز الكثير من العمل خلال هذه الفترة.